KARA-KLASSE
PROJEKT 1134B Berkut B KARA-KLASSE, ist eine Kreuzerklasse der sowjetischen- und später der russischen Marine. Diese Schiffsklasse ist für die U-Bootjagd konzipiert. Dafür ist sie mit einem Rumpfsonar und einem Tauchsonar (VDS) ausgestattet. Sie verfügen über U-Jagd-Raketenwerfer des Typs SS-N-14 Silex und über Wasserbombenwerfer der Typen RBU-1000 und RBU-6000. Gegen Luftziele sind sie mit verschiedenen Flugkörpern und Rohrwaffensystemen bewaffnet. Da die Schiffe nur über je einen Hubschrauber verfügen, sind ihre Einsatzmöglichkeiten begrenzt. Die Schiffe der KARA-KLASSE entstanden als um etwa ein Drittel vergrößerte Versionen der KRESTA I-KLASSE und KRESTA II-KLASSE. Im Vergleich dazu verfügten die Schiffe der KARA-KLASSE über verbesserte Fernmelde- und Führungseinrichtungen. Als Antrieb wurden Gasturbinen eingesetzt. Der Rumpf der Schiffe besteht aus verschweißtem Stahl, während die Aufbauten aus einer Aluminiumlegierung bestehen. Gebaut wurden die Kriegsschiffe in einer Schiffswerft in Mykolajiw in der heutigen Ukraine. Der Serienbau wurde zu Gunsten der SLAVA-KLASSE abgebrochen. Die KARA-KLASSE verfügt – seinerzeit neuartig für große Kampfschiffe – über einen COGAG-Antrieb, eine Kombination aus Gasturbinen für Hochleistung und Gasturbinen für Marschfahrt. Vier Hauptturbinen GTU-12A zu je 20.000 PS und zwei Marschturbinen M-5 zu je 8.000 PS ergeben eine zusammengeschaltete Maximalleistung von effektiv 92.000 PS für 32 kn Höchstfahrt. Die Seeausdauer mit den Marschturbinen beträgt 6.500–7.100 sm bei 18 kn, mit den Hauptturbinen 3.000 nm bei hoher Fahrt von über 30 kn. Spätere Schiffe haben einen zusätzlichen Vorbau vor der Brücke sowie andere Plattformen und Radome am Hauptmastturm. Die "KERCH" erhielt 1988/89 das neue MR-700-Hauptsuchradar (NATO-Bezeichnung: "Flat Screen"), sie ist auch die einzige 2012 noch aktive Einheit. Die "PETROPAVLOVSK" hatte einen höheren Hangar für den Hubschraubertyp Ka-27 Helix und zusätzliche ECM-Anlagen an dessen Seiten statt der hier fehlenden RBU-1000-Werfer. Sie verfügte auch über den UPK-5-"Rastrub"-Raketentorpedo statt des UPRK-3 "Metel" wie in den anderen Einheiten. Die "KERCH" wurde auch mit UPK-5 "Rastrub" nachgerüstet. Die "AZOV" weichte als Versuchsschiff für das SA-N-6-Grumble-System im Achterschiff erheblich ab und verfügte auch nur über Zwillings-Torpedorohrsätze, während die anderen Einheiten Fünffach-Torpedorohrsätze hatten.
AUSSER DIENST GESTELLT AM: 26.02.1997.
Die "PETROPAVLOVSK" war das fünfte Schiff der KARA-KLASSE der sowjetischen Marine. Sie lief im November 1975 vom Stapel und wurde im Dezember 1976 auf der Werft "61 Kommunarden" in Dienst gestellt. 1996 wurde sie in Indien abgewrackt. Der Bau des Schiffes begann am 9. September 1973 auf der Werft "61 Kommunarden" in Mykolajiw. Der Stapellauf erfolgte am 22. November 1974, die Indienststellung am 29. Dezember 1976. Am 5. Februar 1977 wurde es in die russische Pazifikflotte eingegliedert. Vom 24. Februar bis 3. Juli 1979 unternahmen die Schiffe "MINSK" und "TASHKENT" als Teil eines Schiffsverbandes des Flugzeugträgers die Überführung von Sewastopol um Afrika nach Wladiwostok, wobei sie Kampfeinsätze und geschäftliche Zwischenstopps in Luanda, Maputo und Port Louis durchführten. 1980 wurde der Schiffsbesatzung die Flagge des sowjetischen Verteidigungsministers für ihren Mut und ihre militärische Tapferkeit während ihrer Kampfeinsätze auf See verliehen. Das Schiff beherbergte das Hauptquartier der Operation zur Bergung der Trümmer der südkoreanischen Boeing, die am 1. September 1983 nahe der Insel Moneron abgeschossen worden war. Im Juni 1994 wurde sie aus der Flotte ausgemustert. Am 30. August desselben Jahres wurde sie der 44. U-Boot-Abwehrbrigade zugeteilt, die aus der 48. DIPK und der 201. U-Boot-Abwehrbrigade 10. OPESK der russischen Pazifikflotte hervorgegangen war und in der Bucht des Goldenen Horns stationiert war. 1996 wurde das Schiff entwaffnet, am 26. Mai 1997 außer Dienst gestellt und im Juni desselben Jahres zum Verschrotten nach Indien geschleppt.
AUSSER DIENST GESTELLT AM: 03.07.1992.
Die "TASHKENT" war das sechste Schiff der KARA-KLASSE der sowjetischen Marine. Sie lief im November 1975 vom Stapel und wurde im Dezember 1977 auf der Werft "61 Kommunarden" in Dienst gestellt. Nach dem Zerfall der UdSSR wurde sie 1994 in Indien abgewrackt. Der Bau des Schiffes begann am 22. November 1974 auf der Werft "61 Kommunarden" in Mykolajiw. Der Stapellauf erfolgte am 5. November 1975, die Indienststellung am 31. Dezember 1977. Am 17. Februar 1978 wurde es der russischen Pazifikflotte zugeteilt. Vom 24. Februar bis 3. Juli 1979 unternahmen die Schiffe "MINSK" und "PETROPAVLOVSK" als Teil eines Schiffsverbandes des Flugzeugträgers die Überführung von Sewastopol um Afrika nach Wladiwostok, wobei sie Kampfeinsätze und geschäftliche Zwischenstopps in Luanda, Maputo und Port Louis durchführten. Am 6. Dezember 1984 eskortierte die "TASHKENT" die Einsatzgruppe der USS Carl Vinson und fuhr zusammen mit der USS John Young. Am 20. Dezember 1988 wurde es zur Generalüberholung nach Nikolajew überführt, nach dem Zusammenbruch der UdSSR am 3. Juli 1992 jedoch aus der sowjetischen Marine ausgemustert. Am 29. Oktober desselben Jahres wurde es außer Dienst gestellt und am 10. August 1994 zum Verschrotten nach Indien verschifft.
AUSSER DIENST GESTELLT AM: 29.10.1992.
Die "NIKOLAEV" war das Typschiff der KARA-KLASSE der sowjetischen Marine. Sie lief am 19. Dezember 1969 vom Stapel und wurde am 31. Dezember 1971 auf der Werft "61 Kommunarden" in Dienst gestellt. Am 8. Februar 1972 wurde sie der 30. Überwasserschiffdivision der Schwarzmeerflotte zugeteilt. Vom 26. September bis 1. Oktober 1973lief sie Split (Jugoslawien) und vom 15. bis 21. April 1981 Havanna (Kuba) an. Am 9. April 1984 wurde sie der Pazifikflotte zugeteilt. Am 16. Juli 1986 kollidierte sie nachts während eines Manövers im Japanischen Meer mit dem Zerstörer "STROGY" (1967). Nach kleineren Reparaturen in Dalsawod (Wladiwostok) wurde sie nach Sewastopol und anschließend nach Nikolajew verlegt. Am 1. November 1987 wurde die Nikolajew zur Generalüberholung nach Nikolajew überführt. Im April 1992 wurden die Reparaturen abgebrochen und am 29. Oktober 1992 wurde sie außer Dienst gestellt. Am 10. August 1994 wurde sie zum Abwracken nach Indien geschleppt.
AUSSER DIENST GESTELLT AM: 30.05.1998.
Die "AZOV" wurde am 21. Juli 1972 auf Kiel gelegt, am 14. September 1973 vom Stapel gelassen und am 25. Dezember 1975 in Dienst gestellt. Das Schiff war in der Schwarzmeerflotte stationiert. 1977 wurde es für den Einsatz des neuen Flugabwehrraketensystems S-300F (SA-N-6) umgerüstet. Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion wurde das Schiff Teil der russischen Marine. Dort diente der Kreuzer bis 1998, als er außer Dienst gestellt und im Jahr 2000 verschrottet wurde.
AUSSER DIENST GESTELLT AM: 20.08.2011.
Die "OCHAKOV" war ein Kreuzer der KARA-KLASSE der russischen Schwarzmeerflotte. Sie wurde 2011 außer Dienst gestellt, blieb aber bis zum 3. März 2014 in Sewastopol aufgelegt, bis sie als Blockschiff in den Kanal zum Donuzlaw- See bei Nowoozerne auf der Westkrim geschleppt und dort versenkt wurde. Wenige Monate später wurde sie wieder flottgemacht und nach Inkerman zurückgebracht, um dort verschrottet zu werden. Die "OCHAKOV" wurde am 25. Dezember 1969 in der Sowjetunion auf Kiel gelegt, am 30. April 1971 vom Stapel gelassen und am 4. November 1973 in die sowjetische Schwarzmeerflotte aufgenommen. Das Schiff wurde auf der Werft "61 Kommunar" in Nikolajew (Mykolajiw) am Schwarzen Meer gebaut. Sie diente bis 1991 in der sowjetischen Flotte und wurde anschließend der russischen Marine zugeteilt. Im Jahr 2000 wurde das Schiff für Umbau- und Reparaturarbeiten außer Dienst gestellt. Bis 2006 waren alle Arbeiten an dem Schiff eingestellt, und 2008 wurde es von Sewmorsawod abgeschleppt. Am 20. August 2011 wurde die Marineflagge der "OCHAKOV" eingeholt und das Schiff für den Verkauf zum Abwracken vorbereitet. Am 6. März 2014, während der Annexion der Krim durch die Russische Föderation, versenkten russische Seeleute den Rumpf der "OCHAKOV" im Donuzlaw-See an der Einfahrt zur Donuzlaw-Bucht im Westen der Krim als Blockschiff, um ukrainische Marineschiffe am Zugang zum Schwarzen Meer zu hindern. Das in der Bucht eingeschlossene ukrainische Geschwader, das auf dem südlichen Marinestützpunkt stationiert war, kapitulierte kampflos. Die "OCHAKOV" wurde einige Monate später wieder flottgemacht und nach Inkerman zurückgebracht, wo sie auf ihre Verschrottung wartete.
ABGEWRACKT IN JAHR 2020.
Die "KERCH" war ein Lenkwaffenkreuzer der KARA-KLASSE der sowjetischen und später russischen Marine. Sie diente in der Schwarzmeerflotte. Das Schiff wurde 2020 nach einem Großbrand, der am 4. November 2014 ausgebrochen war, abgewrackt. Die "KERCH" wurde am 30. April 1971 in der Sowjetunion auf Kiel gelegt, am 21. Juli 1972 vom Stapel gelassen und am 25. Dezember 1974 in die sowjetische Schwarzmeerflotte aufgenommen. Das Schiff wurde auf der Werft "61 Kommunar" in Nikolajew (Mykolajiw) am Schwarzen Meer gebaut. Sie diente bis 1991 in der sowjetischen Flotte und wurde anschließend in die russische Marine überführt. Am 4. November 2014 brach während einer routinemäßigen Wartung in Sewastopol ein Feuer an Bord des Schiffes aus. Laut offiziellen Angaben wurde niemand verletzt, und das Feuer beschränkte sich auf das Achterschiff. Am 24. April 2020 wurde das Schiff von seinem Dock zur Abwrackwerft geschleppt. Satellitenbilder, die in Google Earth veröffentlicht wurden, zeigen mehrere Phasen des Abbruchs des Schiffes in Inkerman ( 44,608°N 33,599°O ) zwischen Mai und Ende 2020.
