Die KIROV-KLASSE PROJEKT 1144 "Orlan" umfasst die größten zur Zeit aktiven Kriegsschiffe der Russischen Marine und der Welt, die keine Flugzeugträger oder Hubschrauberträger sind. Innerhalb der NATO werden sie als Schlachtkreuzer klassifiziert, auch wenn sie ganz anderen Einsatzerfordernissen dienen, als die historischen Schlachtkreuzer zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Die Schiffe der KIROV-KLASSE waren in der Sowjetischen Marine des Kalten Krieges ursprünglich zur Anti-U-Boot-Kriegsführung gedacht – Primärziele waren die U-Boote mit Nuklearwaffen der US Navy. Als der Granit-Raketenkomplex entwickelt wurde, erweiterte man das Aufgabenfeld der KIROV-KLASSE auf den Flottenschutz. Sie sind die einzigen Atomkreuzer der Russischen Marine. Die KIROV-KLASSE beinhaltet vier Schiffe: "ADMIRAL USHAKOV" (ehemals "KIROV"), "ADMIRAL LAZAREV" (ehemals "FRUNZE"), "ADMIRAL NAKHIMOV" (ehemals "KALININ") und "PYOTR VELIKY" (dt. Peter der Große; ehemals "JURI ANDROPOV") die sich in der Bewaffnung unterscheiden. Eine fünfte Einheit dieser Klasse die "KUZNETSOV" war geplant, wurde jedoch noch 1992 in der Werft abgebrochen. Ein wesentliches Merkmal dieser Schiffe ist, dass die Bewaffnung an Deck im Vergleich zu anderen russischen Schiffen (z. B. SLAVA-KLASSE) dürftig erscheint. Ein Großteil der Bewaffnung besteht jedoch aus Lenkwaffen, die in vertikalen Startern mit Drehmagazin unter Deck untergebracht sind. Die
"URAL" SSV-33 war ein Aufklärungsschiff der Sowjetmarine, dessen Rumpf von der KIROV-KLASSE abgeleitet war. Es diente zur elektronischen Aufklärung, Flugkörperverfolgung, Weltraumüberwachung und zur Kommunikation und wurde auf Grund hoher Betriebskosten stillgelegt. Der Antrieb besteht aus einem CONAS-System. Dieses "Combined nuclear and steam propulsion"-System (dt.: "Kombinierter Nuklear- und Dampfantrieb") nutzt den durch die beiden KN-3 Druckwasserreaktoren, die paarweise in die vier Schiffe eingebaut wurden, erzeugten Dampf für die Marschfahrt von 20 kn. Zur Erreichung der Höchstgeschwindigkeit von 32 kn können zwei konventionelle (ölbefeuerte) Dampfkessel zugeschaltet werden. Bei Ausfall der Reaktoren kann das Schiff auch mit den konventionellen Dampfkesseln allein betrieben werden und erreicht dann maximal 17 kn. Der Kraftstoffvorrat reicht für eine Strecke von 1000 sm. Der Einbau der gleichen Reaktoren die als Brennstoff 55 bis 90% angreichertes Uran benutzten war auch für die nie fertiggestellten Flugzeugträger der
ULYANOVSK-KLASSE - "ULYANOVSK" geplant. Reaktoren: 2 x KN-3 mit jeweils 300 MW (thermisch) 2 Dampfturbinen mit je 70.000 PS, 2 Wellen mit je einer 5 blättrigen Schraube, 4 E-Generatoren mit je 3000 kW sowie 4 mit je 1500 kW, Redundanz: 2 Dampfkessel mit einer Kapazität von 120 t/std; maximale Geschwindigkeit 17 kn. Panzerung: Reaktorsektion: seitlich 100 mm, am Ende 35 mm, Ruderanlage: seitlich 70 mm, Deckspanzer 50 mm, Turmaufbau: allseitig 80 mm. Elektronische Ausstattung: Operationszentrale (Combat information centre), Diverse Funk-Einrichtungen, Satellitengestütztes Kommunikationssystem "Kristall" (auf der "ADMIRAL NAKHIMOV" und "ADMIRAL USHAKOV" durch "Tsunami" ersetzt), Feuerleitsystem für Seekriegsführung, RBU-1000 sowie UDAW Feuerleitkontrolle, Radarüberwachungssystem, Radar zur Auffassung von Seezielen und niedrigfliegender Objekte, 2 Radaranlagen zur Luftabwehr, 4 Radaranlagen zur Leitung der Luftabwehr mit den 30 mm Gatlinggeschützen, 2 Nautische Radaranlagen, Aktives sowie passives Sonar-System, Elektronische Gegenmaßnahmen (ECM), 2 PK-2 Täuschkörperwerfer (Chaff) mit 400 Raketen. Eins der vier Schiffe ist derzeit einsatzbereit, die "ADMIRAL LAZAREV" ist seit Mitte der 90er Jahre inaktiv oder zur Verschrottung vorgesehen, die "ADMIRAL USHAKOV" wird nach einem Unfall mit der Antriebsanlage 1990 und damit verbundener Inaktivität seit 2001 überholt (der genaue Zustand ist unbekannt), die "ADMIRAL NAKHIMOV" ging 2005 für die Umrüstung auf ein neues Raketensystem in Überholung, und die "PYOTR VELIKY" nahm seit 1999 an allen großen Manövern der Nordmeerflotte teil. Die "PYOTR VELIKY" (Peter der Große) ist das Flaggschiff der russischen Nordmeer-Flotte und besuchte vom 25. November bis 1. Dezember 2008 die Hafenstadt La Guaira in Venezuela. Im September 2009 meldete die russische Presse, dass geplant sei, die "ADMIRAL LAZAREV" und die "ADMIRAL NAKHIMOV" wieder in Dienst zu stellen. Im September 2011 wurden weitere Details der geplanten Modernisierung bekannt. Demnach sollen alle vier Kreuzer überholt und auch die drei eingemotteten Einheiten wieder in Dienst gestellt werden. Im Zuge der Überholung soll eine deutliche Kampfwertsteigerung erfolgen, die neben dem Austausch der Bordelektronik und der Waffenleitsysteme auch eine Neuarmierung mit modernen Lenk- und Abwehrwaffen umfasst. Als erste Einheit soll die "ADMIRAL NAKHIMOV" 2019 wieder in Dienst gestellt werden.
