PROJEKT-20380/20381 - Fernmeldeaufklärung der Bundesmarine, Marinefernmeldesektor 73

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STEREGUSHCHYY-KLASSE
PROJEKT 20380, STEREGUSHCHYY-KLASSE, ist eine Klasse von Mehrzweckkorvetten der Russischen Marine. Eigentlich sollte mit dem PROJEKT 11661 GEPARD-KLASSE ein Standard-Küstenschutzschiff für die WMF (Wojenno-Morskoi Flot (WMF) - dt. Seekriegsflotte) gebaut werden, jedoch scheiterten diese Pläne mit der Finanzkrise der neunziger Jahre. Mit der veränderten geopolitischen Situation wurde der Ruf nach einem Mehrzweckschiff laut. Das Konstruktionsbüro "Almas" entwickelte daraufhin das PROJEKT 20380 STEREGUSHCHYY-KLASSE. Die Mehrzweckkorvette des 21. Jahrhunderts soll nun vor allem die Schiffe des Projektes 1124 GRISHA-KLASSE ablösen. Das Schiff wurde für den Schutz der 200-Meilen-Wirtschaftszone entwickelt. Das heißt: Bekämpfung von Piraterie und Terrorabwehr, Schutz der Handelsschifffahrt, U-Bootabwehr und Flugabwehr. Bei einer Länge von 104,5 Meter verdrängen die Schiffe der STEREGUSHCHYY-KLASSE etwa 2.200 Tonnen. Sie sind 14 Meter breit und haben einen Tiefgang von 3,70 Meter. Der Stahlrumpf ist in neun Abteilungen unterteilt, die zugleich als Schiffssicherungszonen ausgelegt sind. Beim Bau kamen Stealth-Technologien zur Anwendung. Dies ist deutlich an den großen, flachen und winkelig angeordneten Flächen bei Rumpf und Aufbauten zu erkennen. Außerdem sind die Waffen und Sensoren stealthgerecht verkleidet. Eine radarabsorbierende Beschichtung der in Kompositbauweise hergestellten Aufbauten sorgt zusätzlich für eine geringere Radarrückstrahlung. Auch im Magnet-, Infrarot- und Akustikbereich sind Signaturreduzierungen verwirklicht worden. Der modulare Aufbau erleichtert (vor allem im Export) die Einrüstung von Waffen- und Sensorsystemen nach den speziellen Wünschen des Kunden. Darüber hinaus ergeben sich dadurch auch Einsparungen bei Bau, Instandhaltung und späterer Modernisierung. Die STEREGUSHCHYY-KLASSE ist für eine Dienstdauer von 30 Jahren ausgelegt. Der Hangar und das Flugdeck sind für die Mitnahme und den Betrieb eines Hubschraubers der 12-Tonnen-Klasse konzipiert. Die Einsatzdauer wird mit 15 Tagen angegeben. Die Besatzungsstärke inklusive des fliegenden Personals beträgt 100 Personen. Vier russische Schiffsdiesel 16D49 von Kolomenskij Zawod mit einer Gesamtleistung von 17,65 MW bilden die CODAD-Antriebsanlage (Combined Diesel and Diesel). Über zwei Schrauben mit Verstellpropeller erreichen die Korvetten eine Höchstgeschwindigkeit von 26 Knoten. Die Maschinen sind geräuschdämmend gelagert. Bei wirtschaftlicher Fahrstufe von 14 Knoten beträgt die Einsatzreichweite der STEREGUSHCHYY-KLASSE 3.500 Seemeilen. Auch die Auslegung als CODAG-Anlage (Combined Diesel And Gas) mit zwei Dieselmotoren und zwei Gasturbinen ist möglich. In dieser Version würden die Schiffe eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten erreichen. Die Schiffsabwehrbewaffnung besteht aus zwei Vierfachstartern für Antischiffraketen 3M24E Uran. Die Anlagen befinden sich hinter einer Verkleidung zwischen Schornstein und vorderem Mast. Die Reichweite des Mach 0,8 schnellen Flugkörpers liegt zwischen 5 und 130 km. Auf der Back ist ein Geschütz A-190E, Kaliber 100 Millimeter, mit stealthgerechter Verkleidung, vorhanden. Es kann zur Bekämpfung von See-, Luft- und Landzielen eingesetzt werden. Die Reichweite wird mit 21 Kilometer und die Kadenz mit 80 Schuss pro Minute angegeben. Zur U-Bootabwehr sind beidseitig in den achteren Aufbauten zwei Vierfachrohre für RPK-9 Medwedka vorhanden. Der mitgeführte Hubschrauber Kamow Ka-27PL ist eine weitere Komponente zur U-Bootabwehr. Zur Flugabwehr im Nah- und Nächstbereich befindet sich vor der Brücke das Hybridsystem Kortik. Die Anlage setzt sich zusammen aus zwei sechsrohrigen Geschützen AK-630 vom Kaliber 30 Millimeter, zwei Vierfachstartern für Flugabwehrraketen 9M311, einem Radarsystem zur Feuerleitung und Zielverfolgung sowie einem elektro-optischen Sensor. Die Einsatzentfernungen betragen für die Geschütze AK-630 500 bis 4.000 Meter und für die Flugkörper 1.500 bis 8.000 Meter. In der Höhe können 3.000 bzw. 4.000 Meter erreicht werden. Die Rohrwaffen haben eine Kadenz von 5.000 Schuss pro Minute. An Flugkörpern ist ein Vorrat von 64 Stück verfügbar. Ein 3D-Luftraumüberwachungsradar Fregat-MA-4K ist in dem Radom des vorderen Mastes eingebaut. Darunter befindet sich das Seeraumüberwachungsradar, das durch die Mastverkleidung optisch nicht zu erkennen ist. Die Feuerleitung der Flugabwehr erfolgt durch das Radar Monument und das Feuerleitradar 5P10E Puma-E. Zur Sonarausrüstung gehören ein Bugsonar Zarja-ME mit 19 Kilometer Reichweite und ein tieffrequentes Schleppsonar Typ Winejtka-EM. Im Passivbetrieb hat es eine Auffassungsreichweite von 15 bis 20 km und aktiv eingesetzt von 40 bis 60 km. Obwohl das Typschiff "STEREGUSHCHYY" schon 2004 an die WMF übergeben werden sollte, verzögerte sich das Programm auf Grund von steigenden Baukosten, verursacht durch Entwurfsmängel und technische Probleme. Nach der Ausrüstung im Dock begann am 10. November 2006 die Seeerprobung. Am 15. November 2007 wurde die Stereguschtschi offiziell an die WMF übergeben. Nachdem allerdings während der Erprobungen immer wieder technische Störungen auftraten, durchlief das Schiff noch eine weitere Erprobungsphase, ehe es bei der Baltischen Flotte in Dienst gestellt wurde. Das STEREGUSHCHYY-Programm ist neben den neuen strategischen U-Kreuzern des Projektes 955 BOREI-KLASSE, den konventionellen U-Booten des Projektes 677 LADA-KLASSE und den Mehrzweckkampfschiffen des Projektes 22350  ADMIRAL SERGEY GORSHKOV-KLASSE eines der wichtigsten Programme des russischen Militärschiffbaus und bedeutet einen wichtigen Technologiesprung. Die WMF schätzte zu Beginn des Programms einen Bedarf von 40 Schiffen, die zu je zehn auf die vier Hauptflotten verteilt werden sollten. Am 1. Februar 2012 bestellte die russische Marine 10 Korvetten des modifizierten Projekts 20385 STEREGUSHCHYY II-KLASSE. Die für die Schiffe der STEREGUSHCHYY-KLASSE Infrastruktur soll um das Jahr 2013 mittels Einrichtung eines neuen Flottenstützpunktes auf der Halbinsel Kamtschatka geschaffen werden. Im Jahr 2007 schloss die indonesische Marine eine Grundsatzvereinbarung (vorbehaltlich eines vollständigen Vertrags) für vier Schiffe dieses Typs ab, um ihre alternden, in den Niederlanden gebauten Korvetten der Fatahillah-Klasse zu ersetzen. Das erste sollte in Spanien gebaut und in St. Petersburg ausgerüstet werden, wobei die Möglichkeit einer Beteiligung Indonesiens am Bau der nachfolgenden Schiffe offen blieb. Diese Vereinbarung scheint abgelaufen zu sein; im Jahr 2011 unterzeichnete Indonesien einen Vertrag für zwei Korvetten der Ada-Klasse aus der Türkei. Rosoboronexport hat Singapur und die Vereinigten Arabischen Emirate über das Schiff informiert. Der erste tatsächliche Vertrag für die Exportversion, Projekt 20382 TIGR, wurde auf der 5. International Maritime Defense Show in St. Petersburg im Juli 2011 unterzeichnet, als Algerien zwei Schiffe bestellte. Die Kosten wurden auf 120-150 Millionen US-Dollar pro Schiff geschätzt. Eines sollte 2014 und eines 2015 an die algerische Marine geliefert werden, aber über fünf Jahre später listete die IISS Military Balance 2020 kein einziges derartiges Schiff im Dienst der algerischen Marine auf. "STEREGUSHCHYY" begann im November 2006 mit den Seeerprobungen und wurde am 14. November 2007 in die Baltische Flotte aufgenommen. "SOOBRAZITELNYY", das zweite Schiff dieser Klasse, lief am 31. März 2010 vom Stapel und sollte im November/Dezember 2010 mit den Seeerprobungen beginnen. Das Schiff wurde im Oktober 2011 in Dienst gestellt. "BOIKIY" wurde im Mai 2013 in Auftrag gegeben. "STOIKIY" wurde im Mai 2014 in Dienst gestellt. Die zeremonielle Flaggenhissung fand am 27. Juli 2014 statt. "SOVERSHCHENNYY" wurde 2015 vom Stapel gelassen und trat Ende Juli 2017 der Pazifikflotte bei. "GROMKIY" wurde im Dezember 2018 in Dienst gestellt. "DER HELD DER RISSISCHEN FÖDERATION ALDAR TSYDENZHAPOV" wurde im Dezember 2020 in Dienst gestellt. "MERKURIJ" wurde im Mai 2023 in Dienst gestellt. "REZKIY" wurde im September 2023 in Dienst gestellt. Am 14. Oktober 2017 starteten "SOOBRAZITELNNYY", "BOJKIY" und der Tanker KOLA eine Fahrt ins Mittelmeer und ins Rote Meer. Die Schiffe kehrten am 14. Januar 2018 in ihren Heimathafen zurück und wurden vom Kommandeur der Baltischen Flotte, Vizeadmiral Alexander Nosatow, begrüßt. Die ersten sechs Korvetten nahmen im März und April 2020 an einer groß angelegten Übung der russischen Marine teil. Die Übung soll eine Antwort auf die größte NATO- Simulation amphibischer Landungen in Europa nach dem Kalten Krieg, Defender 2020, sein. Die russische Übung begann mit der Entsendung der Korvette "STOYKIY" und des Panzerlandungsschiffs (LST) der ROPUCHA-KLASSE "KOROLYOV" in die Nordsee Anfang März. Mitte und Ende März wurden auch die drei verbleibenden Korvetten eingesetzt. "BIYKIY" war zusammen mit den LSTs "MINSK" und "KALININGRAD" in der südlichen Nordsee aktiv, während "STEREGUSHCHYY" und "SOOBRAZITELNNYY" in der zentralen Nordsee aktiv waren. Zu den anwesenden Hilfsschiffen gehörten der Schlepper Nikolay Chiker, die Tanker "KOLA" und "AKADEMIK PASHIN" das Spezialschiff "YANTAR". Zählt man die Entsendung der "YAROSLAV MUDRYY" in den Indischen Ozean hinzu, bedeutet dies, dass alle aktiven großen Überwasserkampfschiffe der Baltischen Flotte gleichzeitig aktiv waren, was zu dieser Zeit ein beispielloses Ereignis war und nur grob mit der Übung Ocean Shield 2019 verglichen werden kann, bei der zwei LSTs, drei Korvetten und eine Fregatte in der Ostsee aktiv waren. Zur gleichen Zeit waren jedoch auch die Fregatten "ADMIRAL GRIGOROVICH", "ADMIRAL ESSEN" und "ADMIRAL MAKAROV" der Schwarzmeerflotte aktiv. Am 26. März wurde die vereinte russische Streitmacht aus zwei Fregatten der Schwarzmeerflotte, drei Korvetten und zwei LSTs der Baltischen Flotte von einem neun Schiffe starken Geschwader der Royal Navy verfolgt. Bei der Pazifikflotte führten "SOVERSHENNYY" und "GROMKIY" eine Übung zusammen mit dem Kreuzer der SLAVA-KLASSE "VARYAG", den Zerstörern der SOVREMENNYY-KLASSE "BYSTRYY", "ADMIRAL TRIBUTS", "ADMIRAL PATELEYEV" der UDALOY I-KLASSE, dem Verfolgungsschiff "MARSHAL KRYLOV" und den Eisbrechern "SADKO", "IVAN SUSANIN" sowie dem zivilen Eisbrecher KAPITAN KHLEBNIKOV" im Japanischen Meer durch. Eine weitere Übung wurde im Beringmeer von den Korvetten "MPK-82", "MPK-107", "UST-ILIMSK", "KHOLMSK", "MOROZ", "RAZLIV", "INEY", "SMERCH" und zwei Minensuchbooten durchgeführt. Die zweite Phase der Übung begann am 8. April, als "STEREGUSHCHYY", "SOOBRAZITELNNYY" und "STOIKIY" erneut in die Ostsee entsandt wurden. Einen Tag zuvor wurde berichtet, dass sich auch die Fregatte "ADMIRAL KASATONOV", der ADMIRAL GORSHKOV-KLASSE das U-Boot "SANKT PETERBURG" der LADA-KLASSE und der Schlepper "PAMIR" der Nordflotte in der Norwegischen See auf dem Weg in die Ostsee befanden. Die intensive Übungsphase wurde Mitte April fortgesetzt. Bei der Pazifikflotte waren ein LST und sechs Schiffsabwehrkorvetten beteiligt. Bei der Nordflotte waren es zwei Schiffsabwehr-, drei U-Boot-Abwehrkorvetten und angeblich sechs Atom-U-Boote. Die Baltische Flotte hielt drei weitere Übungen ab, an denen zwei LSTs, sechs Schiffsabwehrkorvetten, zwei U-Boot-Abwehrkorvetten sowie weitere Schiffe beteiligt waren. "BOIKIY" wurde am 30. April mit dem Tanker "AKADEMIK PASHIN" in den Ärmelkanal entsandt. Im November und Dezember 2020 nahmen die Korvetten "STEREGUSHCHYY", "BOIKIY" und der Tanker "KOLA" an ungewöhnlich intensiven Marineaktivitäten der russischen Marine in der Nordsee und in Gebieten nahe dem Vereinigten Königreich teil. Die Einsätze könnten eine Antwort auf die Fahrten US-amerikanischer, britischer und norwegischer Kriegsschiffe in die Barentssee Anfang 2020 gewesen sein, die zum ersten Mal seit dem Kalten Krieg wieder in die Barentssee gelangten. Der Zerstörer "SEVEROMORSK" der UDALOY I-KLASSE, begleitet vom Tanker Sergey Osipov, war ebenfalls in dem Gebiet aktiv und kurz darauf der Zerstörer "VICE ADMIRAL KULAKOV" der UDALOY II-KLASSE, begleitet vom Tanker Akademik Pashin und dem Aufklärungsschiff "VIKTOR LEONOV". "VICE ADMIRAL KULAKOV" der UDALOY II-KLASSE segelte ungewöhnlicherweise westlich des Vereinigten Königreichs, in ein Gebiet, in dem die russische Marine seit 2009 nicht mehr aktiv war (im Jahr 2012 gab es einen freundschaftlichen Hafenbesuch von "VICE ADMIRAL KULAKOV" in Cork). Zu den russischen Schiffen in diesem Gebiet gehörten auch das U-Boot "STARYY OSKOL", der Schlepper Kapitan Guryev und das Patrouillenschiff "VASILIY BYKOV". Während der Übungen der Baltischen Flotte im Februar und März waren "BOIKIY", "SOOBRAZITELNNYY" und "STEREGUSHCHYY" zusammen mit der Fregatte "YAROSLAV MUDRYY", den Schiffsabwehrkorvetten "MYTISHCHY", "SOVETSK", "ODINTSOVO", "ZELENYY DOL", "SERPUKHOV", "MORSHANSK", "SARECHNYY", der "PASSAT", den U-Boot-Abwehrkorvetten "ALEKSIN" und "KABARDINO-BALKARIEN", LSTs "MINSK" und "KOROLYOV", dem Tanker Aleksandr Grebenshchikov, dem Schlepper Anatoly Ptytsyn, dem Forschungsschiff Sibiryakov, Minensuchbooten und anderen Schiffen in der Ostsee aktiv. Die Besatzungen dieser Kriegsschiffe führten Artilleriefeuer auf Ziele durch, die feindliche Kriegsschiffe und Luftangriffswaffen simulierten. Am 18. Februar durchquerten auch das konventionelle U-Boot "ROSTOV NA DONU" und der Begleitschlepper Nikolay Muru das Gebiet in Richtung Mittelmeer. Schließlich wurde eine amphibische Landeübung mit den Landungsbooten "MICHMANN LERMONTOV", "LEYTENANT RIMSKIY KORSAKOV", "D-325" der DYUGON-KLASSE, "MORDOVIYA" der POMORNIK-KLASSE und anderen abgehalten. Januar 2022 Die aus den Korvetten "STOYKIY" und "SOOBRAZITELNNYY" bestehende Einsatzgruppe der russischen Baltischen Flotte verließ den Marinestützpunkt Baltijsk zu einem Ferneinsatz. Im Rahmen des Ferneinsatzes führten die beiden Korvetten zusammen mit anderen Schiffen Marineübungen im Atlantik außerhalb der irischen AWZ durch und besuchten anschließend Algerien. Im Februar 2022 führten die Korvetten "SOVERSHCHENNYY" und "GROMKIY", "DER HELD DER RUSSISCHEN FÖDERATION ALDAR TSYDENZHAPOV" von der Pazifikflotte und 18 weitere Kampfschiffe und Versorgungsschiffe, darunter die Korvette "GREMYASHCHYY" des Projekts 20385 GREMYASHCHYY-KLASSE, die Fregatte "MARSHALL SHAPOSHNIKOV", das große U-Boot-Abwehrschiff "ADMIRAL PANTELEYEV" und das Kommandoschiff "MARSHALL KRYLOV" Marineübungen auf Trainingsgeländen im Japanischen Meer und im Ochotskischen Meer durch. Vom 21. bis 27. Dezember 2022 führten die Korvetten des Projekts 20380 "HELD DRE RUSSISCHEN FÖDERATION ADAR TSYDENZHAPOV" und "SOVERSHCHENNYY" zusammen mit dem russischen Zerstörer "MARSHALL SHAPOSHNIKOV" und dem Flaggschiff der Pazifikflotte, dem russischen Kreuzer der SLAVA-KLASSE "VARYAG" (1983), gemeinsame Übungen mit der chinesischen Marine im Ostchinesischen Meer durch. Im Oktober 2024 legten die Korvetten "REZKIY", "ALDAR TSYDENZHAPOV" und "GROMKIY" am Swettenham Pier in George Town, der Hauptstadt des malaysischen Bundesstaates Penang an, wo die Besatzungen an einer Zeremonie zum 110. Jahrestag der Schlacht von Penang teilnahmen.




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