SPIONAGESCHIFFE - POLNISCHE FLOTTE
AUFKLÄRUNGSSCHIFFE DER PSK
Saab Kockums, ein Schiffbauunternehmen mit Sitz in Schweden, entwirft und baut zwei Signalaufklärungsschiffe (SIGINT) für die polnische Marine. Die Schiffe werden auf der Werft des polnischen Schiffbauers Remontowa Shipbuilding (ehemals Northern Shipyard) in Danzig, Polen, gebaut. Die Schiffe werden die in die Jahre gekommenen Funkaufklärungsschiffe der MOMA-KLASSE des Projekts 863, ORP "NAWIGATOR" und ORP "HYDROGRAF", der polnischen Marine ersetzen, die 1975 und 1976 von Remontowa Shipbuilding gebaut wurden. Der Bau des ersten Saab Naval SIGINT System-Schiffes seiner Klasse begann mit der Stahlschneidezeremonie im April 2023. Die Kiellegungszeremonie für das Schiff fand im Juli 2023 statt. Das Schiff trägt den Namen ORP "JERZY ROZYCKI" zu Ehren des angesehenen Mathematikers, der während des Zweiten Weltkriegs eine bedeutende Rolle bei der Entschlüsselung des deutschen Enigma-Codes spielte. Die Stahlschneidezeremonie für das zweite SIGINT-Schiff mit dem Namen ORP "HENRYK ZYGALSKI" fand im November 2023 statt, gefolgt von einer Kiellegungszeremonie im Januar 2024. Die Schiffe werden voraussichtlich im Jahr 2027 ausgeliefert. Bei den Schiffen handelt es sich um hochzuverlässige und fortschrittliche radioelektronische Aufklärungsschiffe vom Typ SIGINT, die das Sammeln nachrichtendienstlicher Daten erleichtern sollen und ein breites Spektrum an Marine-Geheimdienstfunktionen umfassen. Aufgrund der Verwendung mehrerer gemeinsamer Designs und technologischer Lösungen werden sie denen des neuen SIGINT-Schiffes HMS "ARTEMIS", seines schwedischen Gegenstücks, ähneln. Es wird erwartet, dass sie wie die HMS "ARTEMIS" etwa 74 m lang sind und über eine hohe Autonomie verfügen, die es ihnen ermöglicht, über längere Zeiträume hinweg zu funktionieren, ohne einen Hafen anlaufen zu müssen. Die Schiffe werden Hafenabnahmetests und Seeabnahmetests unterzogen, gefolgt von der Nachrüstung mit speziellen Aufklärungssystemen. Die Schiffe sind für Aufklärungseinsätze bestimmt, die die Untersuchung ihrer jeweiligen Regionen sowie die Zusammenstellung von Informationen umfassen, die ihren Seestreitkräften und Geheimdienstoperationen zugute kommen, und nicht für hydrografische Unternehmungen. Folglich werden bei den Schiffen fortschrittliche Aufklärungs-, Vermessungs- und Forschungsgeräte Vorrang vor umfangreicher Bewaffnung haben, was eine kompetente Überwachung ausländischer Marineanlagen, Schiffe und maritimer Anlagen, einschließlich Häfen, Gasterminals und Offshore-Windparks, ermöglicht. Das 74,6 m lange und 14 m breite SIGINT-Schiff HMS "ARTEMIS" wurde im April 2023 vom Stapel gelassen und ersetzt das bestehende, in die Jahre gekommene Schiff HMS "ORION", das 1984 vom Stapel lief. Das SIGINT-Schiff hat eine Verdrängung von 3.000 Tonnen und verfügt über 35 Kabinen und 40 Kojen. Es verfügt über bessere Unterbringungsmöglichkeiten an Bord sowie verbesserte elektromagnetische Verträglichkeit und Manövrierfähigkeit. Es ist außerdem mit Sensoren für die Marineaufklärung ausgestattet. Angetrieben wird das Schiff von vier Dieselgeneratoren mit 990 kW Leistung.
ORP "JERZY ROZYCKI"
ORP "HENRYK ZYGALSKI"
