Das Projekt 907 (Triton-1/Triton-1M), ist ein sowjetisches Zweimann-Kleinst-U-Boot (Swimmer Delivery Vehicle), das für Spezialeinheiten (Spetsnaz) der sowjetischen Marine entwickelt wurde. Hier ist eine Übersicht zu dem Fahrzeug: Technische Daten und Eigenschaften,Typ: Nass-U-Boot (die Besatzung sitzt in einer durchfluteten, aber durch eine Perspex-Haube geschützten Kabine und trägt Taucherausrüstung). Entwicklung: Entworfen vom Zentralen Konstruktionsbüro "Volna"“ (Malachit) in Leningrad (ab ca. 1966 für die verbesserte Version "TRITON-1M". Länge: ca. 5,5 Meter, Durchmesser / Breite: ca. 700 mm (Rumpf) / ca. 1,43 m (Breite), Gewicht: ca. 750 kg ("TRITON-1") bis ca. 1.600 kg ("TRITON-1M"), Einsatztiefe: ca. 32 bis 40 Meter, Höchstgeschwindigkeit: ca. 2,3 bis 6,5 Knoten, Antrieb: Elektromotor (z. B. P32M) mit Akkumulatoren (STs-300). Besatzung: 2 Taucher (sitzend hintereinander oder nebeneinander je nach Version). Elektronik: MGV-3-Hydroakustikanlage, Funk und Kompass. Einsatz und Geschichte: Produktion: Zwischen 1973 und 1980 wurden vom Werk Novo-Admiralteyskiy etwa 32 bis 38 Einheiten der Version "TRITON-1M" gefertigt. Aufgaben: Das U-Boot wurde für Hafenpatrouillen, den Transport und das Absetzen von Kampfschwimmern (Aufklärung), das Legen von Minen an gegnerischen Schiffen oder Hafenanlagen sowie für Meeresboden-Erkundungen genutzt. Verbleib: Viele Einheiten wurden in den späten 1980er- und 1990er-Jahren ausgemustert. Einige erhaltene Exemplare stehen heute in Museen (wie im Patriot-Park in Kronstadt/Sankt Petersburg).
