
KOMMUNA-KLASSE

Die "KOMMUNA" ist ein U-Boot-Rettungsschiff im Dienst der Schwarzmeerflotte der russischen Marine und das älteste aktive Kriegsschiff der Welt. Der Katamaran wurde im November 1912 in der Putilow- Fabrik (heute Kirow-Fabrik ) in St. Petersburg unter dem Namen "VOLKHOV" auf Kiel gelegt. Das Schiff lief im folgenden Jahr vom Stapel und wurde am 14. Juli 1915 in Dienst gestellt. Am 31. Dezember 1922 wurde es in "KOMMUNA" umbenannt. Vor 1974 konzentrierte sich das Schiff auf Bergungs- und U-Boot-Bedienungsaufgaben und verfügte nicht über U-Boot-Rettungsfähigkeiten. Die "KOMMUNA" diente in der Marine des Russischen Kaiserlichen, der Sowjetunion und der Russischen Föderation während der Russischen Revolution, zweier Weltkriege, des Kalten Krieges und der russischen Invasion in der Ukraine. Das Schiff war das erste russische Doppelrumpfschiff und wurde im Auftrag des Marinegeneralstabs entwickelt. Als Vorbild diente das deutsche Schiff SMS "Vulkan". Den Auftrag zum Bau des Schiffes erhielt die Firma Putilow, die am 30. Dezember 1911 den Auftrag Nr. 3559 von der Generaldirektion für Schiffbau erhielt, und der Bauvertrag wurde am 5. Mai 1912 unterzeichnet. Das Schiff wurde am 12. November 1912 in den Putilow-Werken unter der Aufsicht des Schiffsbauingenieurs N.V. Lesnikow auf Kiel gelegt. Am 17. November 1913 lief das Schiff unter dem Namen "VOLKHOV" vom Stapel und wurde am 15. Juli 1915 in die Baltische Flotte der Kaiserlich Russischen Marine aufgenommen. Die "VOLKHOV" war ursprünglich in Reval stationiert, wo sie als U-Boot-Tender diente und 10 Ersatztorpedos und 50 Tonnen Treibstoff transportieren konnte. Außerdem bot sie Unterkunft für 60 U-Boot-Besatzungen. Sie versorgte russische U-Boote sowie britische U-Boote der E- und C-Klasse. "VOLKHOV" gelang im Sommer 1917 die erste erfolgreiche Bergung eines U-Bootes. Sie hob das amerikanische U-Boot "AG 15" der Holland-Klasse, das vor Åland gesunken war. Am 24. September 1917 konnte "VOLKHOV" das U-Boot "Edinorog" der Bars -Klasse aus einer Tiefe von 13,5 Metern (44 Fuß) wieder flottmachen . Ab Ende 1917 nahm "VOLKHOV" am russischen Bürgerkrieg teil und diente den U-Booten der russischen Baltischen Flotte. Am 31. Dezember 1922 (nur wenige Tage nach der Gründung der UdSSR ) wurde sie in der sowjetischen Marine in "KOMMUNA"unbenannt. Unter ihrem neuen Namen setzte sie ihren Dienst in der Ostsee fort, löschte einen Brand an Bord des U-Bootes "Zmeya" und hob das Versendeboot "Kobchik" und das Boot "Krasnoarmeyets". Mitte 1928 hob die "KOMMUNA" das britische U-Boot HMS "L55", das im Juni 1919 im Finnischen Meerbusen gesunken war, aus einer Tiefe von 62 Metern (203 Fuß), und das damals als Prototyp für die Leninets- Klasse diente. Die "KOMMUNA" diente weiterhin als Bergungs- und Reparaturschiff und hob auch einen Schlepper, ein Torpedoboot und ein abgestürztes Flugzeug. Nach der deutschen Invasion im Juni 1941 war die "KOMMUNA" in Leningrad stationiert und war, obwohl sie durch Bombenangriffe beschädigt wurde, während der gesamten Belagerung weiterhin im Einsatz. Im März 1942 barg sie vier KW-Panzer, zwei Traktoren und 31 Fahrzeuge aus dem Ladogasee, die durch die Eisstraße, die „Straße des Lebens“, Leningrads einzige Versorgungsroute, gefallen waren. Im selben Jahr reparierte sie auch sechs U-Boote der M-Klasse und barg die Schtschuka- Klasse "411", den Schlepper "Austra", die Schoner "Trud" und "Wodoley-2" sowie mehrere andere Schiffe. Im Februar 1943 wurde die Besatzung der "KOMMUNA" zur Wolga geschickt, wo sie den Schlepper "Ivan" und ein Flugzeug vom Typ Iljuschin Il-2 barg. Im Jahr 1944 barg die "KOMMUNA" 14 Wracks mit einer Gesamttonnenzahl von 11.767 und reparierte 34 Schiffe. Nach dem Ende der Belagerung wurde der gesamten Besatzung die Medaille „Für die Verteidigung Leningrads“ verliehen. Das Schiff war auch nach dem Krieg weiterhin im Einsatz. 1954 wurde es umgerüstet und seine Motoren durch modernere niederländische ersetzt. Im November 1956 lokalisierte es das U-Boot "M-200" und im Oktober 1957 hob es die "M-256". 1967 fuhr das Schiff von der Ostsee zum Schwarzen Meer und wurde für 11 Millionen Rubel umgerüstet, um Tauchboote transportieren zu können. 1974 wurde es mit einem Tauchboot vom Typ "AS-6" Poisk-2 ausgerüstet, das am 15. Dezember 1974 einen Rekordtauchgang auf eine Tiefe von 2.026 Metern (6.647 Fuß) durchführte. 1977 wurde es bei der Suche nach einem Flugzeug vom Typ Suchoi Su-24 eingesetzt, das vor dem Kaukasus in einer Tiefe von 1.700 Metern (5.600 Fuß) abgestürzt und gesunken war. Im Jahr 1974 wurde die "KOMMUNA" modernisiert, um der sowjetischen Marine als Mutterschiff für Tiefseerettungsfahrzeuge (DSRV) zu dienen. Sie konnte ein 50-Tonnen-Tauchboot transportieren, das pro Abstieg bis zu 20 U-Bootfahrer retten konnte. 1984 wurde das Schiff für die Übergabe an die Russische Akademie der Wissenschaften stillgelegt. Die Übergabe wurde jedoch abgesagt und das Schiff wurde gründlich geplündert und musste komplett umgerüstet werden, bevor es wieder in den Marinedienst zurückkehren konnte. Nach dem Zerfall der Sowjetunion im Jahr 1993 gelangte "KOMMUNA" in den Besitz der Marine der Russischen Föderation. Im Jahr 1999 erfolgte die Umbenennung von "Bergungsschiff" in "Rettungsschiff". Im Oktober 2009 erhielt sie das in Großbritannien gebaute U-Boot-Rettungsboot "Pantera Plus", das in Tiefen von bis zu 1.000 Metern (3.300 Fuß) operieren kann. Seit Januar 2012 war sie Teil der Abteilung der Rettungsschiffe mit Sitz in Sewastopol. Im April 2022 wurde das Schiff während der russischen Invasion in der Ukraine nach der Versenkung des Lenkwaffenkreuzers "MOSKVA" eingesetzt. Die "MOSKVA" sank 130 km vor der Küste von Odessa in 45 bis 50 Metern Tiefe. Aufgrund der Größe der "MOSKVA", die in einem Stück sank, ist es unpraktisch, sie an die Oberfläche zu bringen. Berichten zufolge half die "KOMMUNA" bei der Bergung von Waffen, Leichen und anderen sensiblen Materialien, an denen ausländische Mächte interessiert sein könnten. Am 21. April 2024 behaupteten ukrainische Quellen, die ukrainische Marine habe die "KOMMUNA" mit einer R-360 Neptune- Rakete angegriffen, während sie im Hafen von Sewastopol vor Anker lag. Die russische Schwarzmeerflotte hatte zuvor die meisten ihrer Kriegsschiffe aus Sewastopol abgezogen, außerhalb der Reichweite ukrainischer Raketen, und die "KOMMUNA" war eines der wenigen verbliebenen Schiffe. Der Gouverneur von Sewastopol berichtete, dass eine Antischiffsrakete in Sewastopol abgewehrt worden sei und dass "Splitter ein kleines Feuer verursacht hätten, das schnell gelöscht wurde".



