
BALZAM-KLASSE
Die BALZAM-Klasse, sowjetische Bezeichnung Projekt 1826, ist eine Klasse von Aufklärungsschiffen, die in den 1980er Jahren in der Sowjetunion für die sowjetische Marine gebaut wurden. Sie sind auch als LIRA-Klasse bekannt, nach dem ersten Schiff dieser Klasse. Sie wurden von der Yantar-Werft in Kaliningrad gebaut und waren die ersten sowjetischen Schiffe, die speziell dafür konzipiert waren, elektronische Aufklärungsnachrichten mittels einer umfangreichen Sensoranordnung zu sammeln. Die Daten konnten über Satellitenantennen, die in zwei großen Radarkuppeln untergebracht waren, an Land übertragen werden. Sie waren die ersten bewaffneten sowjetischen AGIs und trugen ein AK-630 CIWS- Geschützsystem und Strela -Flugabwehrraketen. Das letzte noch im aktiven Dienst befindliche Schiff der BALZAM-KLASSE mit einem Mittelfrequenzsonar, einem Hochfrequenz-Tauchsonar sowie elektronischer Kriegsausrüstung ausgestattet, darunter Störsender, Abhörgeräte und Codeknacker-Software. Diese Schiffe waren bei ihrer Fertigstellung revolutionär, da sie nicht nur Abhör- und Richtungselektronik, sondern auch die notwendige Rechenleistung mitbrachten, um Rohsignaldaten in die Bordcomputer zur Informationsverarbeitung einzuspeisen. Das Schiff ist mit einem Versorgungssystem für die Fortbewegung ausgestattet, das aus zwei Infrarot-gelenkten SAMs des Typs Strela-2M (SA-N-5 Grail) mit vier Schuss und einer einzelnen 30-mm-Kanone mit sechs Läufen besteht. Die Waffen sind auf einen einzelnen ferngesteuerten Kolonka-Sockelleiter angewiesen, anstatt auf Feuerleitradare, vermutlich um Störungen der elektronischen Unterstützungsausrüstung zu vermeiden. Im Juli 2016 wurde SSV-80 "PRIBALTIKA" eingesetzt, um die Marineübungen RIMPAC 2016 vor Hawaii zu überwachen. Die Küstenwache der Vereinigten Staaten entdeckte dasselbe Schiff im März 2020 südlich von Oahu. Sie wurde auch im Mai 2022 eingesetzt, vermutlich um die USS Ronald Reagan und ihre Kampfgruppe bei ihrem Auslaufen aus ihrem japanischen Heimathafen zu beobachten. Die Aufklärungsschiffe des Projekts 1826 waren die ersten Schiffe der Sowjetischen Marine, die speziell für die Sammlung und Verarbeitung von Aufklärungsdaten gebaut wurden. Vier solcher Schiffe wurden auf der Ostseewerft Jantar in Kaliningrad gebaut und bei der Nordflotte und Pazifikflotte eingesetzt. Zu Beginn des 21. Jahrhunderts waren nur noch zwei Einheiten bei der russischen Marine in Betrieb. Die Schiffe haben eine Länge von 105 Metern und wurden für längere Überwachungsmissionen auf hoher See konzipiert. Zahlreiche Antennen fingen Funksignale ab, die an Bord von der Besatzung verarbeitet und analysiert werden. Die verarbeiteten Daten werden verschlüsselt und dann über zwei Parabolantennen, die sich in den beiden charakteristischen Radomen befinden, an Landstationen oder an die Flaggschiffe einer Einsatzgruppe weitergeleitet. Die Schiffe dieser Klasse waren die ersten Einheiten, die mit zwei Strela-2MF-Vierfachstartern (NATO-Codename: SA-N-5 "Grail") und einer sechsläufigen 30-mm-AK-630-Nahbereichsverteidigungswaffe ausgestattet wurden. Um Interferenzen mit der empfindlichen Überwachungselektronik zu vermeiden, wurde kein Waffenleitradar installiert. Die Zielerfassung erfolgte ausschließlich mit einem optischen Visier. Schiffe des Projekts 1826 wurden intensiv in den 1980er- und frühen 1990er-Jahren eingesetzt. Sie überwachten die Aktivitäten von NATO-Schiffen bei Manövern im Nordatlantik oder begleiteten Flugzeugträgerkampfgruppen der US Navy. Im Jahr 2024 sollen noch die Schiffe, SSV-80 - PRIBALTIKA" und SSV-571 - "BELOMORIYE" in der russischen Marine im Dienst stehen.





